2010年3月30日火曜日
2010年3月29日月曜日
2010年3月28日日曜日
「武士道」シリーズを読み終わった。けっこう笑いあり感動ありで面白かったけど...
「武士道シックスティーン」「武士道セブンティーン」「武士道エイティーン」の3部作で、基本的には『磯山』と『早苗』の二人の女の子が剣道を通じて精神的に成長していく物語。
全体的に面白い小説ではあったけど、セブンティーンまでは二人だけの視点から一人称で綴られた物語だったのに、エイティーンでは二人を取り巻く人たちの物語も織り交ぜられていたので、二人の成長を楽しみに読んでいると少し物足りない気がしてしまった。
物語としては成立はしているものの、セブンティーンまでで終わっていた方がスッキリした気がする。
でも、二人の5年後10年後の物語が読みたいので、また続きを書いて欲しいと思える作品でした。
Photo by NOKIA N82
全体的に面白い小説ではあったけど、セブンティーンまでは二人だけの視点から一人称で綴られた物語だったのに、エイティーンでは二人を取り巻く人たちの物語も織り交ぜられていたので、二人の成長を楽しみに読んでいると少し物足りない気がしてしまった。
物語としては成立はしているものの、セブンティーンまでで終わっていた方がスッキリした気がする。
でも、二人の5年後10年後の物語が読みたいので、また続きを書いて欲しいと思える作品でした。
Photo by NOKIA N82
2010年3月26日金曜日
2010年3月24日水曜日
2010年3月18日木曜日
2010年3月14日日曜日
純正HDDナビの裏メニュー
どうやらうちのAudiの型の純正HDDナビはクラリオンのOEMのナビが使われているらしい。
でも、同じ型番のクラリオンナビでは出来るバックモニターのガイドラインが純正ナビでは表示が出来ないようになっている。
ただ、あるコマンドを入力?すると裏メニューと呼ばれている販売店専用設定画面が出てきてガイドラインを出せるようにはなるとWEBで見たので早速試してみた。
コマンドはググってもらうとして、裏メニューが出ると...
画像のようなメニューが出てくるので、設定画面2ページ目の「リアカメラガイド」で表示が出来るようになる。
調整の仕方はクラリオンのHPからOEMの同じ型番のナビのマニュアルがダウンロード出来るので、その中に書いてあるとおりにやれば簡単にできたけど、しばらくガイド無しで使ってきたのであるのに逆に違和感を感じてしまう。
まあ、鬱陶しかったら消せば良いだけどの話なんだけどね。
Photo by NOKIA N822010年3月11日木曜日
2010年3月7日日曜日
2010年3月6日土曜日
AudiとBMW
先週より、我が家の車が2年落ちの「Audi A4アバント 2.0 ダイナミックラインプラス」になりました。
もともとAudiを買おうなんて思ってもいなかったので全然知らなかったのだけど、ダイナミックラインプラスというのは現行の新型A4にモデルチェンジが発表されて、旧型を買い控えしている人たちに売るための何でもありパッケージみたいなモノで、S-Lineというスポーツパッケージと、SEパッケージというラグジュアリーパッケージをセットにしたものらしい。
通常のS-Lineというスポーツパッケージとは違う18インチのホイールを履いているし、サスペンションも少し固めだしと乗り心地については期待をしていなかったけど、期待をしていなかった分なのか235/40/18のタイヤサイズの割には乗り心地は家族から文句が出ないぐらい良かったのでビックリ。
まあ、それまでの車の乗り心地が悪すぎたから相対的に良いと思えちゃうのかもしれないけど、先週たまたま現行型(E90)のBMW323 Mスポーツを運転させてもらうことになって、Audiのスポーツパッケージとそんなに違いはないのかと思って乗り込んだところ、さすがというのかBMWは17インチのタイヤでもコツンコツン感じるぐらい固~い乗り心地だったので、Audiのスポーツパッケージの方がやっぱりマイルドではあるみたい。
BMWのスポーツパッケージはAudiと比べると、ハンドルの握りもかなり太いし、ハンドルも重たいし、乗り心地もかなり固いので同じドイツの車のスポーツパッケージでもメーカーでこんなに違うのかと驚いてしまいました。
以前乗せて貰った前期型E46の320Mスポーツよりは少しは固さがマイルドになっているような気もするけど、ファミリーカーからいきなり乗り換えると家族からは確実にブーイングが出そうなぐらいの固さだったので、Audiを買って正解だったのかも...
Photo by NOKIA N82通常のS-Lineというスポーツパッケージとは違う18インチのホイールを履いているし、サスペンションも少し固めだしと乗り心地については期待をしていなかったけど、期待をしていなかった分なのか235/40/18のタイヤサイズの割には乗り心地は家族から文句が出ないぐらい良かったのでビックリ。
まあ、それまでの車の乗り心地が悪すぎたから相対的に良いと思えちゃうのかもしれないけど、先週たまたま現行型(E90)のBMW323 Mスポーツを運転させてもらうことになって、Audiのスポーツパッケージとそんなに違いはないのかと思って乗り込んだところ、さすがというのかBMWは17インチのタイヤでもコツンコツン感じるぐらい固~い乗り心地だったので、Audiのスポーツパッケージの方がやっぱりマイルドではあるみたい。
BMWのスポーツパッケージはAudiと比べると、ハンドルの握りもかなり太いし、ハンドルも重たいし、乗り心地もかなり固いので同じドイツの車のスポーツパッケージでもメーカーでこんなに違うのかと驚いてしまいました。
以前乗せて貰った前期型E46の320Mスポーツよりは少しは固さがマイルドになっているような気もするけど、ファミリーカーからいきなり乗り換えると家族からは確実にブーイングが出そうなぐらいの固さだったので、Audiを買って正解だったのかも...
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